最大の要素は衝撃力の程度ですが、衝突の速度や双方の車の 重力や入力の角度などが問題になります。

速度は大きいほうが、重力は重いほうが、角度はベクトルが最大になるほうが、それぞれ衝撃は大きくなります。

要はどれだけの外力が頸部にかかったかによります。

したがって、車の損傷と比例する場合が多いですが、必ずしも常に比例するとは限りません。

車の角が面に当たれば見た目の損傷は大きいですが物理的な力はさほど大きくありません。

一方面と面が重なり合って押されれば 、車の見た目の損傷はさほど大きくありませんが、首にかかる外力は大きなものに なります。

これ以外にも、危険をあらかじめ予知できたかなどにより受傷の程度が異なってきます。

①追突の場合

追突されて体が前に押し出されますが、頭部は慣性の法則でもとにとどまろうとしますので、過屈曲・過伸展が最も起こりやすい形態です。

②正面衝突の場合

この場合は一般的には危険予知が可能で、また顎がまず胸部に当たってから跳ね返って伸展を起こすので、追突に比べますと過屈曲・過伸展が軽く、受傷も軽くなるのが一般的です。

③側面衝突の場合

自動車が、衝突によって移動した場合には、体がまず移動方向に動き、頭部は慣性の法則で残された後、衝突方向に曲げられて、次に反対側に動きます。

この場合には、衝撃が大きいと角度によっては複雑な損傷を被ることがあります。

• 少しの痛みだから
• 我慢できるレベルだから
• 病院や整骨院に行くほどでもない

などと放置していると後遺症を残す可能性があるので交通事故によるむち打ちは自覚症状がなくても専門の整骨院や医療機関で検査を受ける事をお勧めしています。

交通事故によるむち打ちは放置してはいけません。

例え、自覚症状がなくても後から痛みや違和感が出る可能性は充分に高いですし、過去に来院された患者様も後から痛みがきたという人が多くいます。

このは整骨院では交通事故治療の専門院ですので事故でお困りの場合は些細な事でも構いませんのでご相談ください。

このは整骨院ではしっかりとした丁寧な問診を行い、症状に対して普通の電気治療ではなく、特殊な電気治療器、微弱電流（エレサス）という機械を使い痛みを軽減したり、頭痛やめまいなど自律神経の症状は鍼灸治療を行うなど、一人ひとりに合わせたオーダーメイドの治療を行なっていきます。

手技療法により首から肩、肩甲骨周囲の筋肉の緊張を取り除き、根本的なむち打ち治療を行なっていきます。